На недавнем рынке вы слышите, как люди говорят о солнечных элементах типа 5BB, 9BB, M6 166 мм и половинных солнечных панелях. Вы можете запутаться во всех этих терминах, что это такое? Что они означают? В чем разница между ними? В этой статье мы кратко объясним всю упомянутую выше концепцию.

Что такое 5BB и 9BB?

5BB означает 5 шин, это серебристые полосы, которые наносят трафаретную печать на лицевую поверхность солнечного элемента. Шины выполнены как проводники, собирающие электричество. Количество и ширина шины в основном зависят от размера ячейки и расчетной эффективности. При оптимальных условиях и теоретически говоря, увеличение шин, повышение КПД. Однако в реальных приложениях трудно найти такую ​​оптимальную точку, которая уравновешивает ширину шины и минимизирует оттенок солнечного света. Сравните с ячейками 5BB, которые имеют нормальный размер 156,75 мм или 158,75 мм, ячейки 9BB увеличиваются как по количеству стержней, так и по размеру ячейки, который в большинстве случаев составляет 166 мм, кроме того, 9BB использует круглую сварочную ленту для минимизации тени. Благодаря всем этим новым усовершенствованным технологиям солнечные элементы 166 мм 9BB значительно увеличивают выходную мощность.

Что такое солнечные панели с половинными ячейками?

Если мы разрезаем полноразмерный солнечный элемент пополам с помощью лазерной машины для нарезки кубиков, свариваем все полуэлементы последовательно и параллельно соединяем две серии, наконец, заключая их в одну солнечную панель. Остается неизменным с мощностью, исходный ампер полной ячейки делится на два, электрическое сопротивление такое же, а внутренние потери уменьшаются до 1/4. Все эти факторы способствуют повышению производительности в целом.

В чем преимущества 166-миллиметровых солнечных панелей 9BB и полуэлементных солнечных панелей?
1: Половина ячейки технически улучшают мощность солнечных панелей примерно до 5-10 Вт.
2: С повышением выходной эффективности площадь установки уменьшилась на 3%, а стоимость установки снизилась на 6%.
3: Метод полуэлементов сводит к минимуму риски трещин ячеек и повреждения шин, тем самым повышая стабильность и надежность солнечной батареи.